发电机不发电检查方法 原来是这些地方出了问题

  汽车使用的时间久了,难免会出现一些问题。最近就有朋友问小编,发电机不发电如何检查?下面小编就和大家一块看一下,希望对大家能够有所帮助。

 

  汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。

 

  在普通交流发电机三相定子绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出,而在较高转速时,仅由原三相绕组输出。
 

发电机不发电检查方法 原来是这些地方出了问题插图

 

  发电机不发电的原因及解决办法:

 

  1、发电机皮带断裂、打滑、造成的。须坚固调节装置或更换皮带

 

  2、发电机输出导线有开路,检查导线良好状况;

 

  3、转子部分有卡滞现象,手动试下运转是否轻松;

 

  4、线包损坏,用万用表测量线圈阻值的大小看是否正常如果无电阻值,就必须重绕线圈或者更换电机。
 

发电机不发电检查方法 原来是这些地方出了问题插图(1)

 

  就车检测法:

 

  当怀疑发电机不发电时,可以不拆卸发电机,在车上对其检测,概略判断是否有故障。

 

  1.万用表电压档检测

 

  将万用表旋钮旋至直流电压30V档(或用一般的直流电压表适当档),把红表笔接发电机“电枢”接柱,黑表笔接外壳,让发动机运转在中速以上,12V电气系统的电压标准值应在14V左右,24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压,则表明发电机不发电。

 

  2.外接电流表检测

 

  当汽车仪表板上没有电流表时,可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下,再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”,负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转(不使用其他电器设备)时,电流表有3A~5A充电指示,表明发电机工作正常,否则发电机不发电。

 

  3.试灯(汽车灯泡)法

 

  当没有万用表和直流电表时,可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线,并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下,再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱,另一端搭铁,当发动机中速运转时,试灯亮度说明发电机工作正常,否则发电机不发电。
 

发电机不发电检查方法 原来是这些地方出了问题插图(2)

 

  4.改变发动机转速观察大灯亮度法

 

  起动发动机后,打开大灯,让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速,大灯的亮度若随转速的提高而增加,说明发电机工作正常,否则为不发电。

 

  5.拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法

 

  当车上没有微机控制电子装置时,可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上,拆下蓄电池搭铁线(一般是断开蓄电池搭铁线上的控制总开关),若发动机工作正常,说明发电机发电,否则发电机有故障。

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